Toote spetsifikatsioon
OEM:
|
MOQ |
50 tk |
|
Pakendamine |
Neutraalne või kohandatud |
|
Kaubamärk |
Supper truck / Ryaim või kohandatud |
|
Toote standard |
Kõrge kvaliteet / 100% testimine enne saatmist |
|
Tarnetähtaeg |
Fob Ningbo või Shanghai, CIF, DDP…. |


AQ (ülilihtne inglise keel)
K: Mis on Knorr{0}}tüüpi SB6/SB7/SN6/SN7 pidurisadulate süsteemi tööpõhimõte?
V: Knorr{0}}tüüpi õhk-ketaspidurisadul on ujuvpidurisadul. Pidurdamise ajal muundatakse pidurikambrist tulev pneumaatiline jõud kangi ja reguleerimismehhanismi kaudu mehaaniliseks liikumiseks, surudes piduriklotsid vastu ketast. Ujuv konstruktsioon tagab ühtlase kontakti mõlemal küljel, samas kui sisemine automaatregulaator hoiab patjade kulumisel pidevat liikumisruumi.
K: Milline on automaatse reguleerija roll SB6/SB7/SN6/SN7/SK7 pidurisadulates?
V: Automaatne reguleerija kompenseerib piduriklotside kulumist, säilitades pidevalt piduriklotside ja ketta vahel pidevat liikumisruumi. See tagab ühtlase pidurdustõhususe, vähendab käigu varieerumist ja hoiab ära vajaduse sagedase käsitsi reguleerimise järele pidurisüsteemi kasutusea jooksul.
K: Millised on Knorr{0}}tüüpi õhkketaspidurisadulate tavalised hoolduskaalutlused masinapargi töös?
V: Peamine hooldusfookus hõlmab juhttihvtide liikumise kontrollimist, pidurisadula sujuva hõljumise tagamist, padja kulumise sümmeetria kontrollimist ja reguleerimismehhanismi kleepumise kontrollimist. Kõik piirangud pidurisadula libisemisel või ebaühtlane klotside kulumine võivad viidata juhthülsi kulumisele või saastumisele, mis võib mõjutada piduri tasakaalu.
Kuum tags: knorr tüüpi õhkketaspidurisadul mudelitele sb6/sb7, sn6/sn7/sk7, Hiina knorr tüüpi õhkketaspidurisadul mudelitele sb6/sb7, sn6/sn7/sk7 tootjad, tarnijad, tehas
