Automaatse lõtkuregulaatori paigaldamine ei ole keeruline protsess.
Rahvusvaheliselt on paljud raskeveokite{0}}veoautode, busside ja haagiste tootjad trummelpidurisüsteemide standardkomponentidena kasutusele võtnud automaatsed lõtkuregulaatorid. nende kasutamine on muutunud üsna tavaliseks ka kodumaistes bussides. Lisaks nõuavad uued eeskirjad nüüd automaatsete lõtkuregulaatorite paigaldamist teatud tüüpi sõidukitele.
Automaatse lõtkuregulaatori paigaldamise konkreetne protseduur on järgmine:
U-kahvlipea paigaldamine: kui sõiduk on varustatud kahe-kambriga piduriajamiga, tuleb kahekambrilise suure vedru lukustamiseks kasutada tõmbevarda; see samm pole ühekambriliste{2}}ajamite puhul vajalik. Kui suur vedru ei ole lukustatud-ja kahekambriline Esmalt eemaldage U{10}}kahvlipea automaatsest lõtvumisregulaatorist ja keerake see täiturmehhanismi tõukurvardale. Sisestage suur tihvt läbi kahvlipea, kasutades spetsiaalset tööriista selle turvaliseks kinnitamiseks. Samal ajal proovige sisestada väike tihvt; kui see sisse ei lähe, keerake kahvlipead aukude joondamiseks veidi edasi-tagasi. U-kahvlipea tuleb keermestada tõukurvardale vähemalt 12,7 mm sügavusele.
Automaatse lõtvumisregulaatori paigaldamine: alustage piduri nukkvõlli harudele määrdekihiga, seejärel libistage automaatne lõtku regulaator nukkvõllile. Kasutades 7/16-tollist pistikupesa või mutrivõtit, keerake lõtkuregulaatori kuuskantmutrit päripäeva, kuni regulaatori korpuse puksi auk ühtib U-kahvlipeas oleva auguga. Sisestage nii suured kui ka väikesed tihvtid läbi automaatse kontrolli indikaatori ja seejärel sisestage kogu koost lõtvumisregulaatoris ja U-kahvlipeas olevate joondatud aukude kaudu. Lõpuks sisestage koostu kinnitamiseks suured ja väikesed splindid, tagades, et näidik "Automaatne kontroll" osutab lõtvumisregulaatori korpusele märgitud "Home" asendile. Seejärel pingutage kindlalt täiturmehhanismi tõukurvarda lukustusmutter ja kasutage nukkvõlli seibi ja kinnitusklambri paigaldamiseks nõela otsaga tange.
Automaatsed lõtkuregulaatorid pakuvad mitmeid eeliseid, mis lihtsustavad ka paigaldusprotsessi. Need tagavad, et -isegi pärast seda, kui sõiduk on pikemat aega kasutatud,-säilitatakse pidev pidurikliirens, tagades seeläbi optimaalse pidurdustõhususe sõltumata piduri hõõrdkatete kulumise astmest. Vähendades pidurdamisel tarbitava suruõhu mahtu, lühendavad need seadmed märkimisväärselt pidurdusaega{4}}, mis on sõiduki üldise ohutuse tagamisel kriitiline tegur. Võrreldes käsitsi lõtvumisregulaatoritega on automaatsetel lõtkuregulaatoritel paigaldamise raskusaste väiksem. See on eriti kasulik mitmeteljeliste sõidukite puhul, kus automaatne süsteem tagab suurepäraselt tasakaalustatud pidurdamise kõigil ratastel, suurendades seeläbi üldist sõidustabiilsust.
Kokkuvõttes, eeldusel, et paigaldusetappe järgitakse täpselt, ei ole automaatse lõtkuregulaatori paigaldamise protsess sugugi keeruline.
