Ketassadula{0}}tuntud ka kui lihtsalt pidurisadula-on ketaspidurisüsteemi oluline komponent. Selle peamine ülesanne on tagada sõiduki ohutu käitamine, hõlbustades aeglustamist, peatades sõiduki täielikult või hoides rattad paigal.
Ketaspiduri tööpõhimõtet võib võrrelda pöörleva kettaga: kui ketast pöidla ja nimetissõrme vahele pigistada, lakkab ketas pöörlemast. Selles analoogias täidavad pöial ja nimetissõrm pidurisadula rolli.
Autos koosneb ketaspidurisüsteem tavaliselt piduri peasilindrist, pidurikettast ja kettale paigaldatud pidurisadulast. Kui juht vajutab piduripedaali, käivitab kõrgsurvega pidurivedelik pidurisadulas asuva kolvi; see tegevus sunnib piduriklotsid vastu piduriketast, tekitades seeläbi vajaliku pidurdusjõu.
Ketaspidurid jagunevad üldiselt kahte tüüpi: tahked ketaspidurid ja ventileeritavad ketaspidurid. Ventileeritavatel ketaspiduritel on vahe, mis asub piduriketta kahe külje vahel, võimaldades õhuvoolul läbi sisemuse. See konstruktsioon võimendab õhu liikumist, et suurendada soojuse hajumist ja jahutustõhusust-, mis muudab need tavaliste ketaspiduritega võrreldes paremaks.
