Pidurisadulad võib vahetada pärast 30 000 kuni 50 000 kilomeetri läbimist. Pidurdamine tähendab liikuvate vedurite, sõidukite ja muude transpordivahendite või masinate peatamist või kiiruse vähendamist. Piduri tööpõhimõte on järgmine: ratas või ketas kinnitatakse masina suure-kiirusega võllile, vastavad piduriklotsid, rihmad või kettad aga masina alusele; välise jõu mõjul rakenduvad need komponendid pidurdamiseks.
Pidurite hooldus ja hooldus:
1. Reguleerige piduri vedrud ja piduriklotside töökäik vastavalt piduri kasutusjuhendis-toodud nõuetele-ja koormustesti ajal täheldatud tegelikke tingimusi-korrektselt, et tagada usaldusväärne pidurdamine võimsuse kaotuse korral ning sujuv ja ühtlane vabastamine võimsuse taastamisel.
2. Kontrollige regulaarselt asbesti piduriklotside kulumisseisundit; kui kulumine ületab 2 mm, tuleb padjad välja vahetada.
3. Piduriratta tööpind peab olema tasane ja sile. Piduriklotside ja piduriratta vaheline kontaktpind ei tohiks olla väiksem kui 80%; lisaks tuleb hoolitseda selle eest, et õli või vesi ei satuks sisse, mis võib põhjustada libisemist.
4. Kui mõnel vedrul on pragusid või jäävdeformatsioon, tuleb need asendada uute komponentidega.
5. Kandke määrdeõli ja asendage hüdraulikavedelik õigeaegselt.
